L'histoire de Carlos Ghosn, PDG de Nissan, arrive sur Apple TV+

Carlos Ghosn, l'ancien homme d'affaires rock star tombé en disgrâce et ayant fui les autorités en cachette dans une boîte à instruments de musique, reçoit ce que son histoire dramatique mérite : une série documentaire en plusieurs parties.

« Recherché : L'évasion de Carlos Ghosn » est l'histoire vraie et juteuse de la façon dont le dirigeant de l'automobile est passé de la présence sur les tapis rouges en tant que chef de Nissan et de Renault à la fuite au Liban avec l'aide d'un ancien Béret vert.

"L'histoire de Carlos Ghosn est incroyable dans le sens où c'est une tragédie shakespearienne dans laquelle nous avons un héros tragique archétypal que tout le monde veut soutenir mais sait que l'accident de train approche", a déclaré Sean McLain, producteur consultant sur la série Apple TV+. et journaliste du Wall Street Journal.

La série en quatre parties, qui débute vendredi, adopte une perspective plus large sur l'histoire de Ghosn, retraçant l'enfance et l'ascension du dirigeant de l'automobile que le magazine Time avait autrefois placé devant Bill Gates parmi les 15 dirigeants d'entreprise mondiaux les plus influents.

Les voix incluses sont Louis Schweitzer, ancien PDG de Renault ; Andy Palmer, ancien COO de Nissan ; Arnaud Montebourg, ancien ministre français de l'économie ; Takashi Yamashita, ancien ministre japonais de la Justice ; et Hiroto Saikawa, ancien PDG de Nissan.

Plus important encore, le réalisateur James Jones s'est rendu au Liban et a rencontré Ghosn et sa femme, Carole, devant la caméra. Jones a obtenu le poste avant d'avoir obtenu l'accès au couple, mais il savait qu'il devait les faire participer.

« Vous devez entendre les gens présents dans la salle. Vous ne pouvez pas simplement demander à des experts de commenter ce qui s'est passé ou de ressasser l'histoire de seconde main », explique Jones. "Pour moi, faire parler franchement Carlos et Carole Ghosn était une chose énorme et je pense que la série aurait été difficile à réaliser sans cela."

De nombreux téléspectateurs pourraient être à l’écoute en raison de la façon effrontée avec laquelle Ghosn a quitté le Japon en 2019 après avoir été accusé d’irrégularités financières. Il s'est tourné vers Mike Taylor, un ancien béret vert, qui a caché le cadre dans une grande boîte à instruments de musique – avec des trous de respiration percés – et l'a fait monter à bord d'un jet privé.

« Ma première réaction a été : « Est-ce qu'il y en a assez pour quatre parties ? Je sais que c'est un gars intéressant qui est un brillant homme d'affaires, et l'évasion est passionnante », a déclaré Jones. "Mais ensuite, quand j'ai passé du temps à lire à ce sujet, cela m'a semblé riche et le genre de chose dans laquelle il est assez satisfaisant de vraiment se mettre sous la dent."

Ghosn, d'origine brésilienne, s'est réfugié au Liban, sa patrie ancestrale, qui n'a pas de traité d'extradition avec le Japon. Il a nié les accusations d'irrégularités financières et a déclaré que le système judiciaire japonais était injuste. «Je n'ai pas échappé à la justice. J’ai fui l’injustice », avait-il déclaré à l’époque.

La série enquête également sur le système judiciaire japonais, qui, selon les critiques, équivaut à une « justice des otages », permettant aux suspects d'être interrogés pendant des jours sans la présence d'un avocat alors qu'ils sont maintenus à l'isolement dans une petite cellule spartiate. Le taux de condamnation de plus de 99 % soulève des questions sur les aveux forcés.

L'affaire contre Ghosn porte sur des calculs élaborés visant à l'indemniser après sa retraite pour une réduction de salaire qu'il a acceptée à partir de 2009, lorsque la divulgation des salaires des dirigeants est devenue une obligation légale au Japon.

Ghosn affirme que l'affaire contre lui a été concoctée dans le cadre d'une lutte de pouvoir au sein du conseil d'administration de Nissan et que la série montre une conspiration des responsables de Nissan pour se débarrasser de Ghosn parce qu'ils craignaient une fusion avec Renault.

"Il a été lésé et pourtant ces allégations semblent très mauvaises", a déclaré Jones. "Et en se cachant au Liban, il ne contribue pas à l'apparence de l'innocence."

Ghosn s’est peut-être échappé, mais tous ceux qui l’ont aidé n’ont pas fait de même. Taylor a été condamné à deux ans de prison, tandis que son fils, Peter, a été condamné pour sa part à un an et huit mois. Ils affirment dans la série que Ghosn ne les a jamais payés pour leur travail en l’aidant à s’échapper.

Jones voit la saga Ghosn comme un récit édifiant sur un dirigeant qui a perdu ses repères. Le dirigeant a peut-être cru que, parce qu'il avait sauvé Nissan et Renault, il méritait une compensation supplémentaire.